從家里到單位，步行要五十分鐘。如果大步流星，四十分鐘可以趕到，若是悠然散步，則要一個(gè)小時(shí)。

一般來(lái)說(shuō)，我總是清晨早起，然后步行去上班。安步當(dāng)車嘛，一來(lái)可以鍛煉，二來(lái)可以欣賞美景，湖面波光粼粼，那也是一份難得的享受。而介乎于中午的上下班，為了趕時(shí)間，我一般都選擇坐公交車。下午下班后，再悠哉游哉的步行回家。

且不說(shuō)步行的受用，單就在公交車上，都會(huì)讓人產(chǎn)生無(wú)限的感慨。

追溯自家坐公交的歷程，大約要回歸到大學(xué)生時(shí)代，距今已有三十余年。那時(shí)，公交車向來(lái)都是大中城市的產(chǎn)物，偏僻小城是沒(méi)那玩意兒的。在大城市里坐公交，那簡(jiǎn)直是一種活受罪。因?yàn)樽坏娜硕?，你擠不擠得上姑且不論，單就坐在那沙丁魚罐頭瓶似的鐵盒子里，那姿式，那氣味，讓人一輩子都忘不了，讓人終生對(duì)坐公交談虎色變。

自從這偏僻小縣城開通公交車后，在我的心理一直都無(wú)法接受。我想，在這的士橫行，私家車漸漸飽和的年代，還有誰(shuí)愿意去坐公交車呢?這也許只是小縣城想圖個(gè)新鮮罷了，搞不好沒(méi)開通幾時(shí)就會(huì)自動(dòng)取消的!

然而，開通近一年來(lái)，小縣城的公交運(yùn)行似乎十分正常。每十分鐘一班的公交車，不僅很準(zhǔn)時(shí)，而且既不空蕩也不顯得擁擠，總是那樣自自然然而又瀟瀟灑灑，在這座偏僻小城里仿佛一道獨(dú)特的風(fēng)景……

因?yàn)樽约簺](méi)有私家車，更因?yàn)槊看蛞淮蔚娜ド习嗑鸵X，為了趕時(shí)間上下班，我不得不選擇了公交。

我發(fā)現(xiàn)，坐公交車的多為兩類人。一類是沿途學(xué)校的學(xué)生，還有一類是老年人。當(dāng)然，其中也夾雜著像我這樣沒(méi)有私家車的上班人員。

因?yàn)檐嚿蠜](méi)有售票員，所以一般乘車人員都必須事先準(zhǔn)備好兩元的零鈔，一上車就自動(dòng)投進(jìn)車上的投幣箱里，而更多的人則是微信乘車或者掃碼乘車，既快捷又安全。
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說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的公交車比之以前的公交車不僅乘車方式有所改變，就是車內(nèi)的設(shè)置也比以前舒適了許多。就好比當(dāng)今的高鐵與以前的綠皮火車。絕不擁擠不說(shuō)，坐位也十分舒適。坐在車上，不僅可以安然聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)或廣播什么的，還可以悠然欣賞街上忙碌的人群。

而這樣的公交車，也絕不會(huì)有小偷光顧，更不會(huì)出現(xiàn)縮頭縮腦的無(wú)票乘車人。當(dāng)然，最讓人放心的是，因?yàn)檐囄辉O(shè)置合理，車次恰當(dāng)，很少有給老人、孕婦讓座的尷尬。

久違了，如此舒適的公交經(jīng)歷……