王堅(jiān):用科技“打抱不平”
大家好,我是新青年,阿里云王堅(jiān)。 我覺得我在阿里巴巴做的事情應(yīng)該是最受爭(zhēng)議的。只不過我是當(dāng)事人,所以就變得最受爭(zhēng)議了。這件事情對(duì)阿里巴巴來說,確實(shí)是一件非常不尋常的。但是回過頭來看,我覺得這也是阿里巴巴創(chuàng)新的地方。 成立阿里云的時(shí)候,其實(shí)我是不太想用這個(gè)詞的,當(dāng)時(shí)想用“通用計(jì)算”這個(gè)詞。其實(shí),當(dāng)計(jì)算機(jī)在里邊計(jì)算的時(shí)候,沒有大家想象的那么通用。 可只是那時(shí)候,你認(rèn)真想一下,如果叫“通用計(jì)算”,大家真覺得你更加像一個(gè)騙子,對(duì)吧?所以,反正已經(jīng)有“云計(jì)算”這個(gè)詞了,就用了這個(gè)詞。所以對(duì)我來講,云計(jì)算就是通用計(jì)算,讓計(jì)算可以用到更多大家不可想象的地方,這是真正的目標(biāo)。 我們說,到底阿里云是云計(jì)算,還是云計(jì)算是阿里云,這兩個(gè)還是有很重要的差別的。當(dāng)然,我們定了個(gè)目標(biāo),就是云計(jì)算是阿里云。這只能代表美好的愿望,我覺得我們會(huì)永遠(yuǎn)奔著這個(gè)目標(biāo)走。 我自己一直覺得,在整個(gè)阿里云的發(fā)展過程當(dāng)中,它的每一個(gè)階段,客戶不一樣,給客戶帶來的價(jià)值也不一樣,倒過來,客戶給我們帶來的價(jià)值也不一樣。所以,每個(gè)階段都有不同的故事。 對(duì)我來講,每個(gè)階段的故事都是刻骨銘心的。比如說,在陜西安康,那樣一個(gè)地方的一個(gè)鐵路工務(wù)段也用了云計(jì)算。用我自己的話來講,只有當(dāng)這些地方都用上云計(jì)算的時(shí)候,才算是真正通用的計(jì)算。那個(gè)時(shí)候,這個(gè)世界才真正發(fā)生變化。所以,從我個(gè)人角度的話,我覺得那里用云計(jì)算更讓我興奮,因?yàn)樗钦嬲兓拈_始。就像當(dāng)我們到每個(gè)村都通電的時(shí)候,才是老百姓生活真正改變的開始。 我也蠻欣慰的,在很早的時(shí)候,我們的云計(jì)算就到了像陜西安康這樣的地方。后來因?yàn)橛辛嗽朴?jì)算,他們也慢慢開始用北斗來做滑坡的監(jiān)測(cè)。所以我覺得,這是我可以看到的不同用戶的價(jià)值,而不只是用的人多少而已。它其實(shí)帶來了很多根本性的變化。 舉個(gè)例子,他們剛開始用云計(jì)算的時(shí)候,有一些上面下來的文件,還不是普通的學(xué)習(xí)文件,比如說,跟列車的發(fā)車班次,跟安全需求有關(guān)系的文件,他一定要傳達(dá)到第一線的鐵路工人那里。過去靠什么?就是靠他們到了站里,然后站里把它打印出來,再派人送到2000公里的某個(gè)地方。 有了云計(jì)算以后,他們第一次可以用手機(jī)就看到這個(gè)東西了。所以,它把信息到達(dá)一線工人的及時(shí)性,大大地提高了。我覺得,這一點(diǎn)不但減輕了送信人的負(fù)擔(dān),實(shí)際上還保障了這些鐵路工人的安全。 特別是它下面的一個(gè)小站,叫巴山車站,很小的一個(gè)車站。你去過以后就會(huì)知道,這個(gè)世界其實(shí)跟你在城里想象的還是不一樣的。所以,就是說只有那個(gè)地方改變了,這個(gè)世界才真正發(fā)生了變化。 后來,我回來講,北京、上海用云計(jì)算對(duì)我來講已經(jīng)不是什么大不了的事情了,可能安康巴山車站那個(gè)地方用云計(jì)算,才是真正重要的事情。 但是云計(jì)算要變得規(guī)?;?,真正變成通用計(jì)算,還是在電的早期,這是我自己的理解。所以,這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)技術(shù)沒有大家想象的那么成熟。等要到這個(gè)規(guī)模的時(shí)候,它又會(huì)帶來很多新的研究問題。 我覺得阿里云其實(shí)也經(jīng)歷了這個(gè)過程。阿里云在寫“飛天”第一行代碼的時(shí)候,今天大部分的云計(jì)算系統(tǒng)是不存在的。沒有人替你做這件事情,所以你只能這樣做。 我一直提技術(shù)自主的原因,不是因?yàn)閯e人做得好,你趕不上別人,所以回過頭來說我要技術(shù)自主,不是這樣的。而是說,在今天這個(gè)迭代的過程中,沒有人替你迭代,如果你要往前走,就只有自己去。但是這個(gè)迭代,如果我們能完成得更好,那就會(huì)往前走一大步。 我自己的感覺,中國現(xiàn)在有很大的機(jī)會(huì)。我覺得我們這次迭代,會(huì)比世界上其他的地方做得好,這跟中國今天的發(fā)展,自己本身的發(fā)展水平是有關(guān)系的。 我想,中國的一些城市也發(fā)展到一個(gè)瓶頸了。你會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)今天的城市使用資源的效率是非常非常低的。也就是說,我們大部分的水是被浪費(fèi)掉的,其實(shí)大部分的地也是被浪費(fèi)掉的,盡管我們的地很緊張。 那么我覺得,今天要引入一個(gè)新的機(jī)制,我把這個(gè)機(jī)制叫“城市大腦”。只是這個(gè)城市大腦為什么跟云計(jì)算有關(guān)系?因?yàn)槌鞘写竽X最重要的物質(zhì)基礎(chǔ),就是要消耗計(jì)算。 假定這個(gè)城市的規(guī)模不變,老百姓的需求不變,我覺得有了計(jì)算,又有城市大腦,我們可能只要今天1/10的水、1/10的電、1/10的土地就足以來支撐它的發(fā)展了。這意味著什么?我們就可以拿那多出來的90%的資源,來想想怎么創(chuàng)新。那么,這個(gè)城市才會(huì)真正變成綠色的、可持續(xù)的。 到2050年的時(shí)候,汽車會(huì)不會(huì)有,我不知道。我自己覺得,那個(gè)時(shí)候每一輛在路上跑的汽車,經(jīng)過每一個(gè)路口的時(shí)候,其實(shí)都是被算過的。 我大概也是中國最早做“863”項(xiàng)目的人之一,我覺得我們是很有運(yùn)氣的。如果沒有中國改革開放,我是提不出城市大腦的。而城市大腦這件事情,我覺得只有在中國才可以提出來。 但這也給全世界提了一個(gè)問題。中國已經(jīng)到了這個(gè)時(shí)候,我們所面臨的挑戰(zhàn),實(shí)際上會(huì)讓我們產(chǎn)生非常多原始的、根本的,可能在世界其他地方?jīng)]有想到過的需要解決的問題。但是,一旦我們解決了這些問題的話,其實(shí)也幫助世界其他地方解決了這些難題。 不管這個(gè)世界怎樣,不管你愿不愿意,世界還是把所有未來的問題,留給了年輕人。所以,我覺得年輕人一個(gè)重要的事情,就是對(duì)未來充滿信心。因?yàn)樗麄冎?,只有未來是屬于他們的,過去不是。 我是新青年,阿里云王堅(jiān)。 |
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