他不是熒幕上那種勁力十足、面目似近冷酷的硬漢，確切地說，相對于工作在他身邊那些高大而強壯的北方漢子來說，他的身材是略顯單薄與瘦小的；他的臉上也常常會溢出一種含蓄的笑，親和而又堅定；他的雙手骨節(jié)突出交錯著些許傷口，讓你總能感覺出那種隨時都能破解一切困難的堅硬與力量。

　　九年前，李春學(xué)離開廣西進入了吉航公司的總裝車間，擔當起了飛機外部特設(shè)這個關(guān)鍵部位的重任。熟知總裝的人都知道，外部特設(shè)是一個既復(fù)雜又不容忽視的關(guān)鍵部位，一個框架里上百條的電纜型號、規(guī)格、長度必須進行準確的穿越、定位、安裝。相似卻又不易區(qū)別的各個附件必須精準入位。而在九年的時間里，從常見機型到新機型再到換過部件卻沒有圖紙的飛機，他都能熟練操作。各類疑難雜癥，他都能一一根除。

　　沒有過硬的技術(shù)本領(lǐng)，是無法將飛機特設(shè)的工作干得如此有聲有色的。為練就這過硬的技術(shù)本領(lǐng)，李春學(xué)可沒少費心思。為熟知每一根電纜的型號與長度，每一個部位螺釘、螺帽的大小，每一個墊片與夾頭的規(guī)格，并將每一根電纜與每一個附件固定與變換的位置，每一次通電、調(diào)試、故障排解的常規(guī)與特例情況都深烙于腦海，李春學(xué)用了幾年的時間做了十幾本的厚厚的工作筆記。筆記里面大小的各種符號、圖形、數(shù)字記載著各型飛機電纜鋪設(shè)重點與難點，匯集了多種附件的安裝經(jīng)驗，記錄了他許多次的通電調(diào)試經(jīng)驗。可以說，這本本筆記里記錄的是他多年摸索出的富貴經(jīng)驗。按理說，這純屬個人寶貴“財產(chǎn)”。但他毫不吝嗇，誰遇到操作中的難題，他準會把這些拿給同事看。要是一時半會還是消化不透他的經(jīng)驗，他準會放下自己手中的活，幫著人家解決了難題再干自己的活兒。

　　有一次， 一個同事求救于正蹲在座艙中操作的他。已經(jīng)蹲了幾個小時的他本是連起來活動一下的時間都舍不得的，可一聽同事有難題，他馬上站起來要出座艙。由于心切，起身過快，他忘記了上方的艙蓋架，頭上一下子撞出了一個紅腫的血包。同事嚇壞了，要他馬上去醫(yī)院看看，可李春學(xué)一邊摸著生疼的血包，一邊說：“沒事，這包一會就好了，還是去看看你連接中出現(xiàn)的問題吧。”直到把同事遇到的難題解決了，他也沒去醫(yī)院。同事?lián)?，他卻說：“沒啥，一個大男人，這點疼痛還是能挺過去的?！?br />
　　在總裝線上，飛機任務(wù)量集中，交付時間緊促是常遇到的現(xiàn)象。一次，李春學(xué)一個人在手的飛機數(shù)量多時每天達到六架。而此時，車間有一架某型飛機，因飛機多個部位是換過部件的，缺少相應(yīng)的圖紙與工藝，這是外部特設(shè)中的一個難題，而此架飛機工期極為緊迫。要及時解決好這架飛機的難題，又要兼顧好其余六架飛機外部特設(shè)的所有工作。李春學(xué)不但把工作時間延長六個小時以上，他的時間更是以秒來計算。理好一個人用最短的時間干完了整架飛機的外部特設(shè)。其實在手六架飛機的繁重任務(wù)量是完全可以讓他推脫掉這個艱巨的任務(wù)的，但他沒有。他說：“人家領(lǐng)導(dǎo)信任咱，咱也相信只要多費點力也能干出來，就多干點，累不壞的?！彼f得很輕松，很實在。

　　這個在工作上挺得住，難不倒的漢子也有發(fā)愁的時候。愛人患病入院治療，家中岳父重病臥床，兒子只有八歲。決戰(zhàn)中的加班加點，病患的悉心照料，家中的洗衣做飯，李春學(xué)心力憔悴。別的孩子打針，家長都哄著、陪著，可兒子發(fā)燒高達39度，他沒陪過一天。每天他上班前把兒子送到醫(yī)院，和值班醫(yī)生交待好一切，就把兒子留在醫(yī)院，自己到車間上班。整整一周，高燒的兒子自己在醫(yī)院打針，“平靜”的他一如既往的加班加點，總裝線上的工作他沒有耽誤一刻。哪家的父母不愛自己的孩子，可是他認為自己必須這樣做。用他的話說，他認為這些困難對于他和兒子來說，是可以克服的，他不想給單位多添麻煩。樸實的話語，沉淀出的是無法言明的力量。

　　過硬的技術(shù)本領(lǐng)，堅韌而執(zhí)著的內(nèi)心，打造了這個總裝線上不折不扣的“金剛”硬漢，相信在未來的征程中，多沉重的擔子，他的肩膀都不會發(fā)軟，多艱巨的奮戰(zhàn)，他都會闊步向前。