在成都街頭，精心裝飾了鮮花、貼著大紅喜字的公交車引發(fā)市民圍觀，“啥子車這么喜慶？這么拉風(fēng)？”車頭的顯示屏給出了答案——這是一輛開往“新婚殿堂”的“520路”公交車，也就是“婚禮公交”。自2018年底推出公交婚禮用車服務(wù)以來，“520路”公交車已為數(shù)十對新人助陣，為低碳環(huán)保助力。在成都，婚禮公交已不是新鮮事，包公交當(dāng)婚車成為年輕人的一種時尚。(7月11日《成都商報》）

　　舉辦婚禮要用婚車，用于接送新人和親朋好友，這幾乎是一種程序上的標(biāo)配，也是實際上的剛需。過去交通工具少，可選擇的空間極其有限，時下交通工具多，即便是轎車也有諸多類型，也能更好地體現(xiàn)個性化。不過，一些約定俗成的習(xí)慣很難改變，婚車大多用小矯車并組成一支長長的車隊，既有面子又能兼顧“里子”——坐起來舒服安逸，不過隨之而來的負(fù)面效應(yīng)也越來越多，大有陷入形式化的風(fēng)險。

　　最主要的負(fù)面影響在于，一是形成了攀比之風(fēng)。租用的婚車數(shù)量越來越多，并呈現(xiàn)出高檔化的趨勢。為了凸顯自己的“豪邁”,很多人開始使用奔馳、寶馬甚至是加長版車型當(dāng)作婚車,并且車隊的概念逐漸“深入人心”，不僅是頭車要求豪華，整個車隊都是清一色的豪華配置，婚慶的成本也水漲船高，加重了結(jié)婚的負(fù)擔(dān)，也進一步加劇了社會攀比之風(fēng)的泛濫。

　　二是與環(huán)保的倡導(dǎo)背道而馳。時下，環(huán)保低碳成為一種時尚，也是一種公共追求與價值，減少車輛出行和使用，就是為環(huán)保做貢獻的必要之舉?；閼c車輛數(shù)量過多，行駛速度也受到了限制，尾氣排放較之于日常使用更多，對環(huán)保的實質(zhì)性影響也更大。環(huán)保關(guān)乎公共利益，是大家一致努力的方向，需要通過日常的細(xì)節(jié)體現(xiàn)和行為實踐，包括最微小的舉措，比如“停電一小時”等路徑去實現(xiàn)?；閼c用車的大排場背離了低碳環(huán)保的初衷，這種行為應(yīng)當(dāng)受到限制。

　　三是與個性化、多元化的社會文明倡導(dǎo)有很大的差距?；閼c只是一種儀式，不應(yīng)有統(tǒng)一的模式和標(biāo)準(zhǔn)化的程序，追求個性化、多元化才是文明社會的應(yīng)有之義，也能更好體現(xiàn)出公共文明的高度。因而，婚慶不能只有用矯車作為婚車一種模式，一些人采用平板車、步行或者騎自行車等方式，也不失為拉風(fēng)和浪漫的做法，既體現(xiàn)出鮮明的個性，又彰顯出文明的實質(zhì)內(nèi)涵，容易獲得外界的關(guān)注和好評。

　　婚慶用公交車作為載體，具有多重積極意義和難以替代的優(yōu)勢。一方面體現(xiàn)了節(jié)儉與實用的有機結(jié)合。與動不動上萬甚至幾萬的租車費相比，公交車既大氣又實用，還能彰顯個性。從報道的情況看，租用兩臺“520路”婚禮公交的總費用不超過3000元，可以說真正達到了“經(jīng)濟節(jié)儉辦大事”的原則。

　　另一方面，體現(xiàn)了環(huán)保與文明的有機結(jié)合。據(jù)測算，一輛轎車行駛20公里的碳排放達6.32kg，十臺的碳排放量就是是63.2kg，還沒有加在等人和紅綠燈時的碳排放量，而新能源公交車的使用則是零排放。選擇后者，就是實實在在的為環(huán)保做貢獻，更重要的是，用新能源公交車體現(xiàn)了一種文明新風(fēng)，在與傳統(tǒng)習(xí)俗形成強烈對比的同時，對于移風(fēng)移俗具有導(dǎo)向和引領(lǐng)作用。

　　對于浪漫，每個人都有不同的解讀答案，但核心指標(biāo)不外乎“做有意義的事”。用“520路”婚禮公交，既環(huán)保又低碳，才是人生中“最浪漫的時光”，應(yīng)成為人人效仿和追求的公共價值。（唐偉）