《那些重要的探險(xiǎn)之旅》是一本由【英】菲利普·斯蒂爾 著 【德】 / 【德】克里斯蒂安·格萊林根著作，貴州教育出版社丨陽(yáng)光博客出版的精裝圖書(shū)，本書(shū)定價(jià)：98.00元，頁(yè)數(shù)：56，特精心從網(wǎng)絡(luò)上整理的一些讀者的讀后感，希望對(duì)大家能有幫助。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》讀后感(一)：世界那么大，你想去看看嗎？

　　之前有一句挺火的話，世界那么大，我想去看看。 在很早很早以前，那個(gè)時(shí)候并沒(méi)有像現(xiàn)在這樣科技發(fā)達(dá)。如果要去很遠(yuǎn)的地方，沒(méi)有飛機(jī)，沒(méi)有汽車。 但是盡管這樣，還是有很多探險(xiǎn)家會(huì)去選擇去陌生的地方去探險(xiǎn)。他們穿越高山，他們趟過(guò)沙漠，他們帶著那顆勇敢的心去探索未知的領(lǐng)域。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》的兩位作者，［英］菲利普.斯蒂爾 和［德］克里斯蒂安.格萊林根 給我們帶來(lái)那些探險(xiǎn)者的冒險(xiǎn)事跡。跟著這本書(shū)去穿越時(shí)空，去體驗(yàn)探險(xiǎn)者驚心動(dòng)魄的那些冒險(xiǎn)之旅吧！ 這本書(shū)給大家展現(xiàn)出33位探險(xiǎn)家遠(yuǎn)涉重洋，探索地球的征程。英國(guó)探險(xiǎn)家詹姆斯.庫(kù)克這樣說(shuō)過(guò)，只要做一次別人認(rèn)為你做不到的事，你就再也不會(huì)在意別人給你設(shè)置的限制了。 給我們帶來(lái)的第1個(gè)冒險(xiǎn)家，是馬可.波羅，現(xiàn)在看到這個(gè)名字，可能會(huì)想到某個(gè)牌子的火腿腸。但是在1269年，商人馬費(fèi)奧.波羅和尼科洛.布勒完成了在中國(guó)的貿(mào)易任務(wù)回到了威尼斯。 并且在第2年前往中國(guó)時(shí)，將年輕的馬可.波羅一同帶著，他們?cè)谥袊?guó)以及更遠(yuǎn)的地區(qū)旅行，擁有了許多非凡的經(jīng)歷。1300年，一本關(guān)于旅行經(jīng)歷的書(shū)——《馬可.波羅行紀(jì)》問(wèn)世。而這本書(shū)同樣也激發(fā)了無(wú)數(shù)的后人，對(duì)遙遠(yuǎn)東方國(guó)度的向往。

　　在中國(guó)很有名的，那一定是鄭和了。鄭和七次下西洋遠(yuǎn)航。 并且，難以令人想象，第一次下西洋的規(guī)模，就有317艘船組成。這次遠(yuǎn)航的目的，也是顯示中國(guó)當(dāng)時(shí)的國(guó)力、財(cái)富和影響力。中國(guó)的造船水平，曾領(lǐng)先世界1000多年。真是太酷了。

　　對(duì)于現(xiàn)代的我們來(lái)說(shuō)，環(huán)游世界這個(gè)事情?？梢酝ㄟ^(guò)任何方法來(lái)進(jìn)行?？梢酝ㄟ^(guò)飛機(jī)、太陽(yáng)能飛機(jī)，通過(guò)國(guó)際空間站等等，都能夠達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。

　　而在1519年，麥哲倫穿越大西洋，前往菲律賓。最終有一艘船成功回到西班牙，完成了世界上的第一次環(huán)球旅行。 現(xiàn)在像看故事一樣，看這些探險(xiǎn)家的冒險(xiǎn)。而當(dāng)時(shí)他們做出這些行為的時(shí)候，甚至都是拿著自己的生命在冒險(xiǎn)。 更為優(yōu)秀的是這本書(shū)還通過(guò)了AR技術(shù)?？梢杂?D形式，呈現(xiàn)出探險(xiǎn)家們的冒險(xiǎn)歷程。書(shū)籍和AR的完美結(jié)合，讓孩子們更加喜歡上這本書(shū)的探險(xiǎn)之旅。

　　我相信，去探索未知世界是我們的天性，真正的失敗是根本不去探索。是英國(guó)著名探險(xiǎn)家 歐內(nèi)斯特.沙克爾頓說(shuō)的。相比較于現(xiàn)在的孩子們的敏感，從這本書(shū)里，去體會(huì)探險(xiǎn)的勇氣，真的是一件很棒的事情。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》讓我們相信，現(xiàn)在擁有的從未有過(guò)的便捷，是多么的幸福。當(dāng)現(xiàn)在輕松就可以旅行時(shí)，也不要忘記那些偉大的探險(xiǎn)故事。 那些堅(jiān)韌的品格和冒險(xiǎn)精神，值得孩子們?nèi)W(xué)習(xí)。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》讀后感(二)：世界那么大，你想去看看嗎？

　　之前有一句挺火的話，世界那么大，我想去看看。 在很早很早以前，那個(gè)時(shí)候并沒(méi)有像現(xiàn)在這樣科技發(fā)達(dá)。如果要去很遠(yuǎn)的地方，沒(méi)有飛機(jī)，沒(méi)有汽車。 但是盡管這樣，還是有很多探險(xiǎn)家會(huì)去選擇去陌生的地方去探險(xiǎn)。他們穿越高山，他們趟過(guò)沙漠，他們帶著那顆勇敢的心去探索未知的領(lǐng)域。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》的兩位作者，［英］菲利普.斯蒂爾 和［德］克里斯蒂安.格萊林根 給我們帶來(lái)那些探險(xiǎn)者的冒險(xiǎn)事跡。跟著這本書(shū)去穿越時(shí)空，去體驗(yàn)探險(xiǎn)者驚心動(dòng)魄的那些冒險(xiǎn)之旅吧！ 這本書(shū)給大家展現(xiàn)出33位探險(xiǎn)家遠(yuǎn)涉重洋，探索地球的征程。英國(guó)探險(xiǎn)家詹姆斯.庫(kù)克這樣說(shuō)過(guò)，只要做一次別人認(rèn)為你做不到的事，你就再也不會(huì)在意別人給你設(shè)置的限制了。 給我們帶來(lái)的第1個(gè)冒險(xiǎn)家，是馬可.波羅，現(xiàn)在看到這個(gè)名字，可能會(huì)想到某個(gè)牌子的火腿腸。但是在1269年，商人馬費(fèi)奧.波羅和尼科洛.布勒完成了在中國(guó)的貿(mào)易任務(wù)回到了威尼斯。 并且在第2年前往中國(guó)時(shí)，將年輕的馬可.波羅一同帶著，他們?cè)谥袊?guó)以及更遠(yuǎn)的地區(qū)旅行，擁有了許多非凡的經(jīng)歷。1300年，一本關(guān)于旅行經(jīng)歷的書(shū)——《馬可.波羅行紀(jì)》問(wèn)世。而這本書(shū)同樣也激發(fā)了無(wú)數(shù)的后人，對(duì)遙遠(yuǎn)東方國(guó)度的向往。

　　在中國(guó)很有名的，那一定是鄭和了。鄭和七次下西洋遠(yuǎn)航。 并且，難以令人想象，第一次下西洋的規(guī)模，就有317艘船組成。這次遠(yuǎn)航的目的，也是顯示中國(guó)當(dāng)時(shí)的國(guó)力、財(cái)富和影響力。中國(guó)的造船水平，曾領(lǐng)先世界1000多年。真是太酷了。

　　對(duì)于現(xiàn)代的我們來(lái)說(shuō)，環(huán)游世界這個(gè)事情?？梢酝ㄟ^(guò)任何方法來(lái)進(jìn)行?？梢酝ㄟ^(guò)飛機(jī)、太陽(yáng)能飛機(jī)，通過(guò)國(guó)際空間站等等，都能夠達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。

　　而在1519年，麥哲倫穿越大西洋，前往菲律賓。最終有一艘船成功回到西班牙，完成了世界上的第一次環(huán)球旅行。 現(xiàn)在像看故事一樣，看這些探險(xiǎn)家的冒險(xiǎn)。而當(dāng)時(shí)他們做出這些行為的時(shí)候，甚至都是拿著自己的生命在冒險(xiǎn)。 更為優(yōu)秀的是這本書(shū)還通過(guò)了AR技術(shù)?？梢杂?D形式，呈現(xiàn)出探險(xiǎn)家們的冒險(xiǎn)歷程。書(shū)籍和AR的完美結(jié)合，讓孩子們更加喜歡上這本書(shū)的探險(xiǎn)之旅。

　　我相信，去探索未知世界是我們的天性，真正的失敗是根本不去探索。是英國(guó)著名探險(xiǎn)家 歐內(nèi)斯特.沙克爾頓說(shuō)的。相比較于現(xiàn)在的孩子們的敏感，從這本書(shū)里，去體會(huì)探險(xiǎn)的勇氣，真的是一件很棒的事情。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》讓我們相信，現(xiàn)在擁有的從未有過(guò)的便捷，是多么的幸福。當(dāng)現(xiàn)在輕松就可以旅行時(shí)，也不要忘記那些偉大的探險(xiǎn)故事。 那些堅(jiān)韌的品格和冒險(xiǎn)精神，值得孩子們?nèi)W(xué)習(xí)。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》讀后感(三)：追尋“活地圖”上的探險(xiǎn)路線，跨越千百年和探險(xiǎn)家們對(duì)話

　　我想，一定沒(méi)有誰(shuí)不曾在小時(shí)候幻想、甚至計(jì)劃過(guò)一次“舉世無(wú)雙”的探險(xiǎn)之旅，想過(guò)穿越高山密林，想過(guò)跨過(guò)河川海洋，想過(guò)在一片神秘而廣袤的大陸上艱難跋涉。

　　然而所有的幻想僅僅停留在“幻想”，已經(jīng)很難再有實(shí)現(xiàn)的可能，所幸有這樣一本書(shū)——《那些重要的探險(xiǎn)之旅》，滿足了小朋友們關(guān)于探險(xiǎn)的各種奇思妙想，也圓了我們兒時(shí)的那場(chǎng)未完成的探險(xiǎn)夢(mèng)。

　　之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)檫@是一本可以體驗(yàn)AR動(dòng)態(tài)的“活地圖”！探險(xiǎn)不再僅僅是存在于故事書(shū)中的圖畫(huà)和文字，而是清晰立體地呈現(xiàn)在眼前的探險(xiǎn)家們的動(dòng)態(tài)和行蹤，他們?cè)谔诫U(xiǎn)中所使用的交通工具也活靈活現(xiàn)地出現(xiàn)在我們眼前，輪船、飛機(jī)、甚至包括“沙漠之舟”駱駝，都是立體的，可以隨意當(dāng)大和旋轉(zhuǎn)，將航海家們的路線動(dòng)態(tài)還原出來(lái)。

　　我們仿佛跟隨探險(xiǎn)家們一起來(lái)到未知的海域，踏上陌生的大陸，翱翔于廣闊的天空，進(jìn)行著那些驚險(xiǎn)刺激、驚心動(dòng)魄的探險(xiǎn)之旅，互動(dòng)感和參與感爆棚！

　　書(shū)中有很多我們熟悉的探險(xiǎn)家的名字，比如馬可·波羅、鄭和、哥倫布、麥哲倫……也有很多我們并不熟悉，甚至聞所未聞的“全新”傳奇，在這些探險(xiǎn)之旅中，我們認(rèn)識(shí)了遙遠(yuǎn)的歐洲大陸，揭秘?zé)崆槟厦乐薜纳衩?，克服南北極的嚴(yán)寒，一步一步完整認(rèn)識(shí)了我們生存的這個(gè)蔚藍(lán)星球。

　　很小的時(shí)候，我們就學(xué)過(guò)一篇課文叫做《小鄭和造船》，我們讀到了勇于實(shí)踐的品質(zhì)，學(xué)會(huì)了勤奮學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取，為自己的夢(mèng)想而努力。如果說(shuō)兒時(shí)的那篇《小鄭和造船》是夢(mèng)的起始，那么我們?cè)谶@本《那些重要的探險(xiǎn)之旅》中看到的，就是夢(mèng)的遠(yuǎn)航。

　　鄭和作為中國(guó)下西洋船隊(duì)的首領(lǐng)，先后七次下西洋，他的船隊(duì)在東南亞海域戰(zhàn)勝了海盜，穿越了印度洋又到達(dá)了非洲，鄭和船隊(duì)的遠(yuǎn)航可以說(shuō)是歷史上規(guī)模最大的海上航行，他的船隊(duì)不僅船的數(shù)量巨大，而且體型巨大，船身最長(zhǎng)可達(dá)140米，幾乎是哥倫布航行時(shí)所乘船只的5倍大小，一艘“鄭和寶船”可以容納多達(dá)27800人，書(shū)中用了這樣一個(gè)影響的比喻：哥倫布航行時(shí)所乘的船只，看起來(lái)就像玩具一樣。

　　鄭和帶領(lǐng)著他的船隊(duì)跨越了半個(gè)地球，這無(wú)論在當(dāng)時(shí)的時(shí)代里，還是在科技、航海都如此發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)當(dāng)中，都是舉世無(wú)雙的壯舉，對(duì)中外經(jīng)濟(jì)、文化交往起到了非常積極作用。

　　除了這些為了求知、探險(xiǎn)、貿(mào)易等積極的目的而進(jìn)行的航海活動(dòng)，我們還看到了許多與征服、掠奪、戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)的探險(xiǎn)，譬如從15世紀(jì)開(kāi)始對(duì)于非洲大陸的探險(xiǎn)過(guò)程中，就伴隨著許許多多慘無(wú)人道的血淚故事，奴隸販子和殖民者們跟隨著探險(xiǎn)家的腳步踏上那片炙熱的土地，卻將生活在這片土地上的人們帶進(jìn)水深火熱的苦難之中。

　　書(shū)中介紹了許多探險(xiǎn)家們的動(dòng)人故事，海因里希·巴爾特在穿越撒哈拉沙漠時(shí)為了不被渴死一度喝過(guò)自己的血液；大衛(wèi)·利文斯通曾被獅子襲擊，他希望通過(guò)傳教去改變非洲大陸，而不是通過(guò)殖民運(yùn)動(dòng)，在目睹一場(chǎng)殘忍的奴隸大屠殺之后，大衛(wèi)陷入深深的抑郁之中；威廉·沃爾特·赫伯特憑借強(qiáng)大的忍耐力和持久力，帶領(lǐng)他的船隊(duì)成為第一支在陸地上通過(guò)步行和駕雪橇去北極探險(xiǎn)的隊(duì)伍……

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》讓我們看到的不僅僅是這些探險(xiǎn)家們堅(jiān)韌不拔的優(yōu)秀品質(zhì)和勇于探索的傳奇故事，更讀到了愛(ài)好和平、保護(hù)地球的重要，讓孩子們從小就樹(shù)立起有好奇心和求知欲而不冒失冒進(jìn)、用于探索未知領(lǐng)域而不強(qiáng)行占有的正確價(jià)值觀。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》讀后感(四)：孩子是天生的冒險(xiǎn)家，他們需要知道的偉大探險(xiǎn)故事

　　如果一個(gè)孩子不具備探險(xiǎn)精神，那么他就沒(méi)有機(jī)會(huì)了解這個(gè)世界。在一次次沖破自我界限和認(rèn)知之后，他們學(xué)會(huì)了吃飯、走路、說(shuō)話，開(kāi)始試著離開(kāi)親人的懷抱，在原本陌生的群體里建立自己的影響。

　　‘

　　一個(gè)人的成長(zhǎng)，本身就是某種探險(xiǎn)。

　　《那些重要的探險(xiǎn)之旅》是一本寫(xiě)給孩子的探險(xiǎn)書(shū)，里面記錄了33位探險(xiǎn)家的故事，書(shū)中沿著馬可·波羅、斐迪南·麥哲倫、鄭和等人的足跡，了解在歷史的時(shí)光里散落的探險(xiǎn)故事。

　　每個(gè)人對(duì)于探險(xiǎn)都有不同的定義，有些人將超出日常的行為統(tǒng)統(tǒng)認(rèn)定為探險(xiǎn)，有些人則認(rèn)為做一些其他人不敢去做的事情才叫探險(xiǎn)。

　　英國(guó)探險(xiǎn)家詹姆斯·庫(kù)克認(rèn)為，探險(xiǎn)的意義在于突破常規(guī)的限定，他說(shuō)：“只要做一次別人認(rèn)為你做不到的事，你就再也不會(huì)在意別人給你設(shè)置的限制了?！痹谝淮我淮蔚奶魬?zhàn)之下，自我可以達(dá)到新的高度，登上心中的珠穆拉瑪。

　　另一位英國(guó)探險(xiǎn)家歐內(nèi)斯特·沙克爾頓則說(shuō)：“我相信，去探索未知世界是我們的天性。真正的失敗是根本不去探索?！泵總€(gè)人都曾在孩提時(shí)將這種天性發(fā)揮的淋漓盡致，直到到達(dá)一個(gè)足以令自己滿意的界限后，才開(kāi)始戴上習(xí)慣的枷鎖，之后在未知世界面前駐足。

　　總有一些探險(xiǎn)家的足跡，值得讓全人類銘記，在他們身上發(fā)生的故事堪稱偉大。

　　這些人中，有旅行家、商人、飛行員、航海家、士兵、博物學(xué)家、科學(xué)家……

　　“探險(xiǎn)”常常與“驚險(xiǎn)”綁定，在踏上未知旅程之后，也意味著要隨時(shí)準(zhǔn)備好去面對(duì)突發(fā)的狀況和危險(xiǎn)。

　　探險(xiǎn)中公認(rèn)的危險(xiǎn)之地恐怕就是南極和北極了了，這兩個(gè)地方在今天對(duì)于人類來(lái)說(shuō)，依舊充滿了兇險(xiǎn)，那里有無(wú)數(shù)的冰川，還有處在活躍期的火山。

　　在1903年，極地探險(xiǎn)家羅阿爾德·阿蒙森穿越了迷宮般的北極島嶼，并在1912年到達(dá)了地球上最荒蕪的南極。盡管對(duì)于這樣一個(gè)豐富經(jīng)驗(yàn)的人，依舊無(wú)法保證可以駕馭極地探險(xiǎn)過(guò)程中的突發(fā)狀況，在1928年的一次援救任務(wù)中，羅阿爾德在這片冰川上失蹤了。

　　除了極地探險(xiǎn)，環(huán)球飛行也是危險(xiǎn)系數(shù)很高的探險(xiǎn)方式。

　　美國(guó)飛行員威力·波斯特不僅沉迷于環(huán)球航行，還發(fā)明了加壓飛行服，并且因?yàn)榄h(huán)球飛行的成功被世人所知。在1935年的一次飛行中，因?yàn)槭褂昧艘患苡门f飛機(jī)零部件組裝而成的飛機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)在起飛時(shí)墜毀。

　　不管探險(xiǎn)之路如何險(xiǎn)象環(huán)生，總有探險(xiǎn)家可以凱旋而歸，并且在旅途中妙趣橫生。

　　德國(guó)科學(xué)家亞歷山大·馮·洪堡在1799年，與法國(guó)植物學(xué)家埃梅·邦普蘭一起到美洲新大陸進(jìn)行科學(xué)探險(xiǎn)。他們倆一起穿越高山和叢林，乘坐皮劃艇漂流在熱帶河流之上，在一萬(wàn)余千米的旅行途中研究了地質(zhì)學(xué)、礦物學(xué)、動(dòng)植物學(xué)、天文學(xué)、氣象學(xué)、海洋學(xué)、歷史學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會(huì)學(xué)。

　　在關(guān)于探險(xiǎn)的那些偉大故事中，不只有男性的足跡，女性也曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)輝煌。

　　埃及歷史上的第二位女法老哈特舍普蘇，曾經(jīng)派遣船隊(duì)前望彭特地區(qū)探險(xiǎn)。在達(dá)爾巴赫里神廟之中的石刻上，記錄著這段探險(xiǎn)事件。這次的探險(xiǎn)不僅僅帶回了珍貴的活體植物和動(dòng)物，還為埃及帶來(lái)了乳香和藥樹(shù)。

　　鄭和的探險(xiǎn)旅程也收錄在了這本書(shū)中，對(duì)于這次遠(yuǎn)航，書(shū)中這樣評(píng)價(jià)：“中國(guó)的造船水平，曾領(lǐng)先世界1000多年。中國(guó)最先使用方向舵代替船槳控制方向，并率先使用多桅桿和防水隔板。所有這些發(fā)明以及一部分中國(guó)地圖，最終都被歐洲人拿去消防。如果沒(méi)有這些發(fā)明，‘地理大發(fā)現(xiàn)’時(shí)代很有可能還未開(kāi)始。”

　　即使在當(dāng)今時(shí)代，探險(xiǎn)依舊是一項(xiàng)奢侈的活動(dòng)。大多數(shù)人只有機(jī)會(huì)在生活和工作之余，帶著孩子進(jìn)行一場(chǎng)親子旅行。大多數(shù)孩子可以進(jìn)行的探險(xiǎn)活動(dòng)，都是在家庭、學(xué)校和公園中進(jìn)行的。

　　盡管如此，我們依舊需要讓孩子記住那些偉大的探險(xiǎn)人物和故事，讓他們了解在現(xiàn)實(shí)之外的另一種可能性。

　　而對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有心中的夢(mèng)想之光不滅，在遭遇暗夜之時(shí)才不會(huì)迷茫與失落。