寒衣節(jié)前，趁晚秋之際，陪妻自駕經(jīng)曲沃縣，沿234、334省道走了一回故絳紫家峪紅葉谷。據(jù)說，每到深秋，是絳縣紫家峪觀賞紅葉的最佳時節(jié)。
　　曲里拐彎，經(jīng)過一個多小時的車程，我們進入了絳縣城。
　　絳縣屬運城市行政區(qū)劃，農(nóng)業(yè)人口23.5萬，為國家級農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)縣。絳縣史稱故絳。地處太行之末、中條之首。公元前541年晉平公設(shè)置“絳縣”，《左傳》中關(guān)于長壽“絳縣老人”的記載，是先秦歷史典籍中首次出現(xiàn)“縣”這一名稱，因此絳縣有“天下第一縣”之稱。
　　獨特的土壤和氣候非常適合山楂、櫻桃等特色農(nóng)作物生長。絳縣便成了全國最大的山楂基地縣，北方地區(qū)最大的大櫻桃種植基地、梅花鹿養(yǎng)殖基地、山西省藥物培植基地。值得一提的是上世紀七十年代三線建設(shè)時，原國家機械委下屬541總廠(中信機電公司）在絳縣設(shè)5個分廠。其中的山西中信機電車橋有限公司(原晉南機械廠)是541總廠4分支，公司先后開發(fā)了汽車零部件及整車等產(chǎn)品，是國家定點的汽車前后橋、離合器、扭桿彈簧、整車生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)過顛簸的、只能容一輛小轎車通過的縣鄉(xiāng)路，我們到達了目的地—紫家峪。
　　紫家峪紅葉風(fēng)景區(qū)位于縣城東5公里的陳村鎮(zhèn)紫家峪，區(qū)內(nèi)群山連綿，空氣清新，尤以金秋紅葉為最好。
　　剛剛到達山口，車子便被一伙沒有明顯標志、身份不明的人攔了下來，理由便是路口封路禁止外來車輛進山，必須將車輛停放在旁邊停車場，所謂的停車場便是河道中簡單平整出的夾雜著砂礫、碎石的一塊高低不平的土場子，收取停車費10元，如乘坐觀光的面包車進山游覽，交通費每人進、出山各20元。嫌貴不愿坐，就得徒步爬山。無奈之下，夾雜著些許不快，我和妻交錢停了車，選擇徒步爬山，走到哪里算哪里!到不了目的地不要緊，我們權(quán)當(dāng)是鍛煉了身體。
　　進入紫家峪二道廟處，涑河支流經(jīng)“高峽出平湖”，一座涑水水庫出現(xiàn)在面前，這就是和我年齡差不多的紫家峪水庫，于1966年興建，安裝溢洪道閘門7座，壩高近37米，頂寬3米，壩頂長144米，壩底厚12米。有效庫容100萬立方米。
　　我們觀看著庫邊的綠色，欣賞著粼粼的水光，感受到山的壯闊和柔美。遠處，庫水寬闊而深遠，秋陽炫目，深山含黛。讓我們駐足觀望的是三倆中年男人，勇氣可嘉，身背氣囊，赤身在庫中鳧水暢游。喊叫聲和韻著深邃泛綠的庫水，給了我們一份隱隱的神秘和誘惑。
　　一路攀高，九曲回腸，過百年酸棗樹，千年古槐，我們可能在紫陽洞前停下了腳步，實在走累了，迎頭聽回來的游客講“終點也是這樣，紅葉沒多少”；我和妻便悻悻折返，妻子喃喃自語道“我們來的太晚了，紅葉都落完了”。慶幸的是，妻子一路給我重溫了學(xué)校時代學(xué)習(xí)的地殼運動，地質(zhì)構(gòu)造；講到了石炭紀、二疊紀、侏羅紀、白堊紀和夾層中的“桃花泥”；看見淡淡泛紅的巖石，她又幫我分析了啥是磁鐵礦，啥是褐鐵礦。幾十年了，我們畢業(yè)就一直從政，所學(xué)專業(yè)沒有用到實處。我知道我的同學(xué)也是我的妻子專業(yè)知識學(xué)的特別好，我除了驚嘆她的知識功底，還佩服她的細致獨到之處。回來后，我在網(wǎng)上查了查，妻子說的一點沒錯，紫家峪巖石一帶確實含有分布不均的磁鐵礦，只是這些礦石品位低，含量少，不具開采價值。
　　紅葉風(fēng)景，誰都喜歡。人到了一定的年齡，對歲月的某些東西是非常感知的，正如秋天的景色看似很長，其實就在一夜之間，錯過了，就不再擁有。人過半百，天過半，這不是對生活的消極，而是人生的一種沉淀。你收你沒由頭的費，我登我有目的山，爬山賞秋，收獲了風(fēng)景，還篤添了濃濃的夫妻情分。走進紫家峪，錯過了風(fēng)景，卻看到了勝似風(fēng)景的“景”，紅葉落了，山口的人卻仍在忙，遙望遠處停下來的一輛輛小轎車，我在問自己，明年我們還會來嗎？不，到此一游！

　　【編者按】：秋日觀景賞紅葉，抒發(fā)熱愛大自然的情感。文章細膩充實。問好！