我的海島情節(jié)

　　對于海島，我一直是懷著向往的。海島植被不甚茂密的石頭山、蔚藍(lán)的海水、湛藍(lán)的天空、黃白的沙灘，哪怕只是幾棵被風(fēng)摧殘歪長的小樹、怪石林立的灘涂，都深深的藏在我的內(nèi)心深處。

　　我向往海島，其一是優(yōu)美的環(huán)境，其二是島上有如世外桃源一般的寧靜。

　　我向往的海島并不是那些置身其中仿佛如大陸一般的島，也不是環(huán)境惡劣到毫無人煙的島礁。

　 　我最向往的，是這樣的一種海島：在茫茫碧波里，幾平方公里的陸地，樹木繁茂，陸地與藍(lán)海相接的地方有一片 片白色的沙灘，白白的沙灘上面，零落的幾棵椰子樹側(cè)臥著，離沙灘不遠(yuǎn)的地方，小片的現(xiàn)代文明鉻印，不太擁擠的錯落在海洋、沙灘、樹林中間，上面生活著一群 樸實(shí)無華的人，游客不要太多，現(xiàn)代文明破壞的痕跡最好還不太明顯。

　　環(huán)境自然不用說了，藍(lán)天，白云，一點(diǎn)點(diǎn)綠色點(diǎn)綴在藍(lán)色的大海里面，空氣是清新的，沒有污染，沒有車流噪音，抑沒有鬧市人群的暄嘩。

　 　我喜歡短暫隔絕的感覺，沒有過多的世俗，人與人之間沒有紛爭，沒有暴力，人與自然和諧共處。早晨，第一抹 陽光從海平面上射出來，幽靜地街道上三三兩兩早起的人群，以及碼頭晚歸的漁民，為了新一天的生計(jì)開始忙活著，這些場景，揭開了小島生活新的一天序幕。白 天，人們各自忙活著屬于自己的那份工作。傍晚，華燈初上，勞累了一天的大人們飯后開始品茶，談?wù)撝髯缘囊娐?，小孩子們則在沙灘上伴著海浪嬉戲打鬧。深 夜，陸陸續(xù)續(xù)的燈滅，重新歸于寧靜，唯有海浪沖擊著沙灘巖壁和海面上的漁光點(diǎn)點(diǎn)，偶爾還亮著一盞兩盞燈，那是屬于我這樣的夜貓族，還在燈下看書或?qū)懶┦裁?東西。人們夜不閉戶而不用擔(dān)心失竊，也不用擔(dān)心過路人驚夢可以安睡到天明。

　　這種海島情結(jié)恐怕和我曾經(jīng)在兩個海島服役五年有莫大聯(lián)系吧。又仿佛，這種情結(jié)是天生的。因?yàn)樵谖疫€沒去那兩個島的時候，就已經(jīng)隱隱對海島有些向往了。

　　一

　　2006年夏天，我從軍校畢業(yè)分到汕頭，還沒來得及多看汕頭市區(qū)街道一眼，就登上了去南澳島的渡船。

　 　上島那天天氣很好，艷陽高照，藍(lán)天白云。站在船舷上，只見海面碧波蕩漾，渡船尾部推進(jìn)器掀起帶著白色泡沫 的海浪，吸引著一群群小魚兒追隨尾行，而天空之上，被小魚們吸引過來的一群海鷗在船后面上下盤旋。順著陽光望去，海面上波光粼粼，煞是壯觀。船頭所指方 向，一座被白云籠罩的綠色海島矗立在海天之間，有如仙境一般。這樣的景致，立即消解了我原先對于分到海島去的愁悶。

　　登上南澳島碼頭，各 種大幅旅游住宿廣告，賣鮮活海鮮和海島特產(chǎn)的小商店（販），以及懷著各種愿景的人群充 斥著碼頭廣場，好不熱鬧。島上植被覆蓋較好，依山依海而建的環(huán)島公路，迂回曲折，干凈漂亮。環(huán)島路兩旁有一些稀疏的松樹林，左側(cè)是陡峭的高山，右側(cè)則是廣 闊的中國南海。汽車駛在上面，時而上下坡，時而轉(zhuǎn)向，一會兒驚濤拍岸，一會兒又濃蔭蔽日，打開車窗，咸濕清新的海風(fēng)立即撲面而來，比城市里的過山車還要過 癮。這無疑給我的海島印象加了不少分。

　　我前前后后在南澳島工作生活了四年多。由于工作的緣故，南澳島能去的地方我?guī)缀醵既ミ^，對它的 地形地貌和 風(fēng)土人情都還是比較熟悉的。它面積一百多平方公里，常住人口七萬多。島上平地不多，主要是山地，東西兩邊各有一座海拔均將近六百米的山峰，站在峰頂，整座 海島可以盡收眼底。山多是巖石山，山上高大的樹木雖然不多，但全島森林覆蓋率達(dá)到了72%，放眼望去，一片郁郁蔥蔥。島中部有一小塊平地，最窄處不過兩公 里，是縣城所在地，匯集了全島主要的街道、商店、銀行、郵局、學(xué)校、賓館等等，麻雀雖小，五臟俱全。

　　島上民風(fēng)純樸，軍民關(guān)系融洽，人民 安居樂業(yè)，自然、人文景觀眾多，主要有：黃花山森林公園——全國首個海 島國家森林公園；風(fēng)力發(fā)電場——亞洲最大的海島風(fēng)力發(fā)電場；青澳灣——被譽(yù)為東方夏威夷，有一寬約三公里的半圓形沙灘，坡度平緩，沙質(zhì)細(xì)膩，海水清澈，是 天然優(yōu)質(zhì)的海濱泳場；總兵府——全國第一座海防史陳列館，等等。島上最優(yōu)質(zhì)的資源莫過于海鮮了，品種豐富，新鮮還便宜，回想起來讓人口水直流。

　 　在南澳島的日子里，我時常會在傍晚騎上一輛自行車，穿過駐地外圍的田野和縣城的大街小巷，一路看著島上的 人們在夕陽下悠閑或忙碌，然后到海邊去吹一吹海風(fēng)，聆聽大海的聲音。有時候下了班或者周末也會叫上三五好友，到海濱路去點(diǎn)幾個海鮮小炒，打開啤酒，在咸濕 的海風(fēng)中暢飲，說著一些不著邊際的段子，盡情享受著海島的美妙。
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　　長期以來，進(jìn)出島主要通過輪渡，每逢節(jié)假日、周末，來南澳旅游的車輛 比較多，經(jīng)常會在渡口排起長隊(duì)，有時長達(dá)兩三公里。每當(dāng)臺風(fēng)來臨前后，或者遇到海面八級以上大風(fēng)、能見度小于1公 里的極端天氣，輪渡便會停航。這個時候，南澳島便成為一座孤島，一個海上“世外桃園”，出行計(jì)劃被擱置的人們在一聲嘆息之余，大多會樂于享受這短暫的寧 靜，“躲進(jìn)小樓成一統(tǒng)，管他冬夏與春秋”。只是苦了利用周末出來旅游的人們，不得不尋找高價的旅館，暫時住下來，然后打電話向單位告假，并急切地打探復(fù)航 的消息。我就有很多次休假和出差提前預(yù)訂了機(jī)票、車票，卻由于極端天氣而耽誤了行程。

　　記得2009年春節(jié)前夕，天氣晴朗，我和愛人訂 了 機(jī)票回家過年，但趕到碼頭時卻被告知，海面有大霧，已經(jīng)停船。四年沒有回家過年的我回家心切，于是我毫不猶豫地，并充分利用部隊(duì)練出來的身手，帶著愛人搶 先坐上了在一邊坐地起價的小快艇。當(dāng)快艇航行到一半的時候，霧已經(jīng)升起來了，再往前行，霧越來越大，能見度從一百余米驟然下降到不足十米。快艇上并沒有太 先進(jìn)的設(shè)備，只能憑感覺判斷方向，減慢速度摸索著前行。走著走著，突然前方霧里有人大喊“停船，快停船！”。我們乘坐的快艇馬上減速，并換上倒檔退了回 來。后來才知道，前面是一艘已經(jīng)靠上暗礁的小漁船，如果沒有那位好心人的警告，恐怕我們的小快艇已經(jīng)觸礁，后果不堪設(shè)想。

　　好消息是， 在我離開南澳島將近四年后，今年年初，修建了六年多的南澳跨海大橋終于正式通車，廣大游客和居民進(jìn)出島的困難狀況得到極大改善。由于跨海大橋的修建，島上 基礎(chǔ)建設(shè)也日新月異，近年來興建了大批的賓館、酒店和渡假村，旅游旺季上島再也不用為沒有地方住宿犯愁了。