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    騎自行車的好處和壞處

    生活百科2021-02-02167舉報/反饋

    一、騎自行車的好處


    1,“附帶循環(huán)”

    自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的,騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液流動,以及把備注從血管末梢抽回心臟,事實上卻同時強化了微血管組織,這叫“附帶循環(huán)”。強化血管可以使你不受年齡的威脅,青春永駐。

    2,擴大的心臟

    習(xí)慣性的單車運動,更能擴大你的心臟。否則血管愈來愈細,心臟愈來愈退化,到了晚年,你就會體驗到它所帶來的煩惱,那時你會發(fā)現(xiàn),自行車運動是多么的完美。單車是需要大量氧氣的運動,曾經(jīng)有個老年人以6天時間,完成了460公里的單車旅行。他說:“老年人一周至少要有3次運動,使心臟強化起來,恢復(fù)正常功能。你要使心臟激烈跳動,但不可過久。如此它將能適應(yīng)緊急狀況,如趕車或抵抗困境?!?

    3,防止高血壓

    單車運動同時也能防止高血壓,有時比藥物更有效。還能防止發(fā)胖、血管硬化,并使骨骼強半。自行車使你不必用藥物來維持健康,而且毫無害處。

    4,減肥

    自行車是減肥的工具,根據(jù)統(tǒng)計,75公斤重的人,每小時以9英里半的速度,騎73英里時,可減少半公斤體重,但必須每天持之以恒。

    5,分泌荷爾蒙

    單車運動,不只可以減肥,還使你的身段更為勻稱迷人。藉運動減肥,或邊節(jié)食邊運動的人,身材比只先靠節(jié)食減肥的人來得更好,更迷人。我不知道如何來描述“更迷人”,但事實上,運動所帶來的結(jié)實肌肉,和單車運動所練成的細小足踝,比令人憔悴、青筋突起的節(jié)食,總好看多了吧!適當(dāng)?shù)倪\動能分泌一種荷爾蒙,這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗中,可知道單車運動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。

    6,血液循環(huán)加速

    事實上因為踩單車壓縮血管,使得血液循環(huán)加速,大腦攝入更多的氧氣,因此你吸進了更多的新鮮空氣。騎過一陣子之后,你會覺得腦筋更清楚。

    7,心靈愉悅

    騎著這種靠本身體力去踩的雙輪腳踏車,你會感覺十分自由且令人暢快無比。它不止是一種減肥運動,更是心靈愉悅的放逐。

    二、騎自行車的壞處


    1、最有爭議的傷害:“對性的影響”

    原因:騎車時會壓迫會*部,影響局部血液循環(huán),造成*部不適,甚至引起前列腺炎和“**”。

    男性前列腺充血與“**”:不少騎自行車的男士騎車后會感到*部脹痛、**墜脹、有便意、**麻木,或發(fā)生尿急、尿頻、**不適等。

    其原因是騎車時*部受到擠壓,致使前列腺充血、腫脹而引起的。而傳統(tǒng)的自行車車座,特別是后部狹窄,前部尖突的鞍座可使男性陷入** 的難堪女性*部充血腫脹:有些婦女患者長期騎自行車上下班,如果車座過高、過硬或是車把高低不適,身體重量會過多地集中在車座上,通過狹窄的車座前端反作用于會*部,壓迫尿道上段、外括約肌,造成泌尿系統(tǒng)充血,引發(fā)排尿不暢或尿頻、尿急,或?qū)е?部充血腫脹等炎癥。

    2、毋庸?fàn)幈娴暮μ帲簩κ值膫?/em>

    原因:主要是在騎行中上肢長時間受壓且運動量極小,上肢的血循環(huán)減少造成的。

    不少人長時間騎車后會感到兩手木麻、酸脹無力,就連握筆寫字、用筷進餐也會受到影響,醫(yī)生稱這種情況為“腕尺管綜合癥”。腕關(guān)節(jié)與手掌相交處的尺側(cè)有一個腕尺管,由豌豆大小的豌豆骨和纖維組成,尺神經(jīng)由此管穿過,分布到手部尺側(cè)。騎車時若雙手緊握車把,手掌尺側(cè)與車把接觸,豌豆骨卡居當(dāng)中,當(dāng)?shù)跑嚿掀禄蚰骘L(fēng)前進,加快速度、身體前傾時,腕關(guān)節(jié)必然會過度背伸,使尺神經(jīng)受到牽拉;同時上肢的支撐力增加,腕尺管內(nèi)的壓力也隨之增大,因而引起上述癥狀。

    3、應(yīng)該注意的傷害:對頸椎與腰椎的傷害

    原因:主要是騎姿的問題。

    騎車者身體過度前傾(如騎跑車)時,為了觀察前方,必然要抬頭仰頸,這是一種強迫性姿勢,可造成頸部肌肉緊張。騎車時腰部的負擔(dān)最重。因此,長期遠距離騎車可能會導(dǎo)致頸肌和腰肌勞損。

    4、不容忽視的傷害:骨折和腦外傷

    原因:道路坎坷不平,車速過快,不遵守交通規(guī)則。

    在坎坷不平的道路上加勁騎車,上下顛簸、碰撞,可能引起尾骨骨折。

    三、正確的騎自行車姿勢


    1、 坐墊角度

    一般坐墊需要水平安裝,或者前端稍稍低一點,但盡量不要前端上翹。

    有人騎完車后常常會抱怨胯下痛,這可能是坐墊前端對PP或大腿內(nèi)側(cè)的壓力過大所致,這時需要檢查一下你的坐墊是否水平,甚至可以將坐墊的鼻端稍稍向下調(diào)整一點,這樣做可以減輕對胯下部位的磨損。

    還有減少磨損的有效方法:穿上帶護墊的騎行褲。`

    2、 坐墊高度

    坐墊高度不合適,長途騎行后會出現(xiàn)膝蓋疼痛,且多數(shù)時候,人體膝蓋的損傷不可恢復(fù),醫(yī)生也僅能幫你保持狀況不再惡化,需要重視坐墊高度的設(shè)置,保持正確的姿勢則不會損傷關(guān)節(jié)。

    我的經(jīng)驗,車座最合適的高度:當(dāng)腳蹬到最低點時,腿可不費勁地伸直,膝蓋可以不用彎曲,但腿稍稍使勁伸直的時候,膝蓋可以有微量彎曲,就好了;這樣在騎行中可以讓血液在騎行過程中通過膝蓋。

    當(dāng)然,如果你還不適應(yīng)新單車,不習(xí)慣把坐墊調(diào)得過高,可先降低一些,慢慢再升高,一且以安全為先。

    3、 背部、脖子的姿勢

    騎行中需要背部是直的,但不是豎直,是前傾而筆直的,要從臀部前傾,而不是腰部或后胸,否則變成羅鍋或蝦米—–不僅僅是為了好看,更是需要讓脊柱盡量筆直,否則長期騎行后, 會背痛難忍。

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